E-Mobility-News:

Ära wird “Era”. IAA zu IMA. Nachschlag!

Zurück zur E-Mobil-Zukunft mit Doc Blitz und ePOWERTEC.

“Bespickt mit futuristischen Mobilitätskonzepten, soll die neue Messe in IMA umbenannt werden. Ingenieure, Innovateure, Konstrukteure, Hightechniker und viele mehr (w/m/d)…kommt aus den Startlöchern! Ihr seid kompetent die Zukunft zu gestalten!” bilanziert Oliver Weber, GF, Powertec Service GmbH, Schwanau, nach Messeschluß der IAA, München, “Pole Position ist kein Brachland! Unsere Existenz braucht Bestplatzierte. Mehr als Kommerz!” sagt Weber weiter, der auf der Karlsruher NUFAM, Halle3, A310, von Donnerstag, 30. September bis Sonntag, 3. Oktober 2021, dem interessierten Messepublikum neben anderen E-Nutzfahrzeuge-Highlights präsentieren will.

E-Mobil-Entwicklungsland.

Unternehmer, Manager, Cleverle, Profitle, fahrende Handelskaufleute und weitere ähnliche personifizierte Kompetenzen kämpfen hart im operativen Geschäft der Mobilitäts- und Verkehrebranche! Manche haben sich im süddeutschen, regionalen, vorwiegend im schwäbischen Raum, sowie im nordischen Hansegebiet, businesshistorisch besonders verhaltensauffällig herausgebildet. Jedes Handelsgut ist gleichzeitig Beschaffungsmedium des Wirtschafts- und Wachstumssystems. Die Seidenstraße, eine Vielzahl orientalischer Karawanenrouten und geschichtsträchtige Welthandelsseewege sind frühe, beispielhafte Belege - abgesehen von Wegelagerermentalitäten, die vollständigkeitshalber erwähnt sein sollen. Im Olympischen Sinn des “Schneller, Höher, Weiter”, konnten wir uns nicht mal „medaillenverdächtig" zeigen. Da können sich Illusionisten, Visionäre, Prognostiker und Analysten nicht zurückhalten, weiter zu bohren. Was sollen eher beschämende „Kleinwageninszenierungen”, Reißverschluss-Kofferraumdeckel, SUV-Raumwunder durch verminderten Komponetenbedarf, Null-CO2-Antriebs- und Abriebs-Konzepte, lückenhafte bis fehlende Ladeinfrastruktur, Reichweitenracing?

Verbrenner-Halali. E-Mobilitäts-Aufholjagd.

Als der Karlsruher Design-Guru „LC“ über eine Messe mit dem Vorwurf tobte: „Die Branche versumpft in ihrer Mittelmäßigkeit“ und damit Versagen unterstellte, waren alle aufgeschreckt. Die Warnung des epochemachenden, sympathischen, organischen Rund-, Stromlinien- und Biomorphenformers wurde stolz übergangen. Heuer, in München, wäre sein kritisches Jodeln verstummt. Die IAA, subjektiv, nicht überkritisch, aber ein wenig skeptisch beäugt, bietet ein Spiegelbild: Zögern und Zaudern einer nachsitzenden, unter Druck der Aufholjagd angestrengt arbeitenden Innovations-Branche. Design: Manch “alte Blechkiste“ fuhr flotter daher! Komfort und Ergonomie: Kleiner sollten sie nicht sein! Tempomat: Kontrollierte Geschwindigkeit, wo angebracht! Neues Pflichtprogramm: “Must have” macht den Elektroantrieb populärer zugunsten von Umwelt und Klima! Hochgezüchtet: Hightech in Funktion und Sicherheit, sensorikgestützte, autarke Mobilität nimmt dem Fahrer buchstäblich das Lenkrad aus der Hand, die Füße von den Pedalen, die Finger von Schaltern, Tasten und Knöpfen! Umgebungs-Wahrnehmung: Visuelles Erlebnis per Panorama-Monitor! Das Gehirn: relaxed! Kraftextreme: Wer braucht 400 PS im Energieträger? Futuristik: professionell verpackte Chuzpe oder diktierte Angebotsverknappung? Jedoch: Leuchttürme gibts! E-Bikes inklusive Rikscha-Versionen und Lastenfahrräder. Ausnahmen bestätigen auch hier die Regel!

Gedankenfreiheit für's Fahren eingeschränkt.

Gedanken sollen ohne Einschränkungen und Systemzwänge laufen! Traumhaft dagegen: Das Fahren denken! Etwa mit „Brain to Vehicle Technologie“ oder Kommunikation per Gedanken mit dem E-Mobil, (verrückt!), aber möglich mit dem weltweit ersten Assistenzsystem zur Echtzeiterkennung und -analyse von Gehirnaktivitäten im Zusammenspiel mit Autofahren. Hypertech wie aus einer anderen Welt! Wenn jetzt noch die Tressore mit schlummernden Patenten, Wissen, Entwicklungen, Ideen und Plänen aller Branchen geknackt und der Fundus realisiert würde – nicht auszudenken!

Münchner IAA macht mehr Mobilität.

Echo: “Mee need?“…“Nooah!" (bayrische Mundart = "Mehr nicht?" "Nein!") Profitable Wertschöpfungsketten werden zwischen Produktionsprozesse gequetscht um für die Profit-Kalkulation wenigstens einige Argumente zu liefern. Bricht ein Drittel der Komponenten einfach weg, provoziert dies einen realen Preis, der weit unter den jetzt verlangten liegen würde! Die Messe in München verdeutlicht eins: Die Fahrzeuge der neuen „Era” werden für die meisten finanziell unerreichbar, weil überteuert gerechnet. Fader Beigeschmack: Die Rechnung wird ohne Preiskorrektur nach unten nicht aufgehen, da sie Investoren abschreckt, die Gesellschaft spaltet und die Humanität gefährdet! Die einmalige Chance am bayovarischen Messestandort neue Konzepte, auch mit betriebswirtschaftlichen Gestaltungsanreizen zu bieten, sollte nicht vertan werden. “ePOWERTEC hält auf der NUFAM diversifizierte Antworten und Informationen zu futuristischen, effizienten E-Mobilen- und eine Präsentation E-Nutzfahrzeuge-Sortimente parat”, kündigt Weber an.

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